<img height="1" width="1" alt="" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?ev=6030772198140&amp;cd[value]=0.00&amp;cd[currency]=EUR&amp;noscript=1">

Infrastructure

Route • Ferroviaire • Génie Civil

Accélérez la transformation numérique en facilitant le suivi de projets sur le terrain.

ROUTE

 

Pilotez au plus près du terrain

  • Assurez le suivi journalier de l’activité : des équipes, des matériaux et des faits marquants,
  • Consolidez l’ensemble des informations échangées par les différents intervenants pour améliorer les méthodes de travail,
  • Fluidifiez la relation entre chefs de chantiers et conducteurs de travaux par des systèmes d’alertes visant à anticiper des dérives trop coûteuses,
  • Agissez rapidement grâce aux remarques localisées, photos à l'appui.
guillemet.png

Je reçois jusqu'à 100 appels de mes chefs de chantier par jour. Avoir un outil pour me faire passer l'information rapidemment, avec des photos, nous fait gagner plusieurs heures par jour


Lénaïc C.

Conducteur de Travaux - Eiffage Route

 
 
guillemet.png

Je reçois jusqu'à 100 appels de mes chefs de chantier par jour. Avoir un outil pour me faire passer l'information rapidemment, avec des photos, nous fait gagner plusieurs heures par jour


Lénaïc C.

Conducteur de Travaux - Eiffage Route

FERROVIAIRE

 

Créez la mémoire de l’ouvrage

  • Suivez l’avancement du chantier avec un planning intuitif sur le terrain et des statistiques prévues/réelles,
  • Effectuez des contrôles adaptés pour répondre aux exigences qualité,
  • Gérez des constats contradictoires pour établir les travaux supplémentaires,
  • Accédez en temps réels à l'historique complet de l’ouvrage pour retrouver l'information souhaitée,
  • Respectez les délais pour une mise en circulation plus rapide.
guillemet.png

L'objectif est double : d’une part, gagner en productivité et en réactivité par un suivi en quasi temps réel, sachant que le chantier est mené sans arrêt d’exploitation ; d’autre part, créer une mémoire numérique du chantier alimentant un retour d’expérience


Pierre-Emmanuel Quemener

Responsable Maîtrise d’œuvre Infrastructures - RATP

 
 
guillemet.png

L'objectif est double : d’une part, gagner en productivité et en réactivité par un suivi en quasi temps réel, sachant que le chantier est mené sans arrêt d’exploitation ; d’autre part, créer une mémoire numérique du chantier alimentant un retour d’expérience


Pierre-Emmanuel Quemener

Responsable Maîtrise d’œuvre Infrastructures, Projets Automatisation et Prolongement Ligne 4, RATP

GÉNIE CIVIL

 

Assurez la qualité aux usagers

  • Identifiez les points d’arrêts ou points critiques pour mandater immédiatement les bons intervenants,
  • Suivez l’avancement au quotidien (les cadences) et gérez les bons béton,
  • Définissez un plan de contrôles et garantissez ainsi une bonne exécution,
  • Assurez la traçabilité des informations à chaque étape pour éviter la perte d’informations,
  • Fluidifiez la collaboration avec le BIM et agissez sur les quantités.
  • Intégrez FINALCAD à vos flux d’information existants !
guillemet.png

L’avantage de la solution informatique c’est que nous n’avons aucune perte de données une fois que les contrôles sont établis. C’est un moyen très simple, c’est informatisé, la transmission se fait très simplement


Jean-Baptiste Descoqs

Ingénieur Méthode - ETANDEX

 
 
guillemet.png

L’avantage de la solution informatique c’est que nous n’avons aucune perte de données une fois que les contrôles sont établis. C’est un moyen très simple, c’est informatisé, la transmission se fait très simplement


Jean-Baptiste Descoqs

Ingénieur Méthode - ETANDEX

ILS UTILISENT FINALCAD POUR LES INFRASTRUCTURES

ratp-logo.jpg
alstom-logo.jpg
Eiffage-logo.jpg
sncf-logo.jpg